El Municipio definió cómo se distribuirá el servicio de micros en La Plata. Las adjudicaciones consolidan a los principales grupos empresarios del sector y anticipan un esquema con fuerte concentración operativa.

El sistema de transporte público de La Plata ya tiene nuevos adjudicatarios. El Ejecutivo avanzó con la asignación de las distintas zonas del servicio de micros, en una decisión que ratifica el peso de los históricos operadores del sector.

Según lo dispuesto, el Ejecutivo adjudicó la zona Oeste a la empresa Nueve de Julio S.A.T., la zona Sur a la unión transitoria conformada por Unión Platense S.R.L. y Fuerte Barragán S.A.T.I.C.I.Y.F., la zona Este a Expreso La Plata Buenos Aires S.A., mientras que la zona Norte y el recorrido universitario fueron para Unión Platense S.R.L..

La decisión se basa en el dictamen de la comisión evaluadora, elaborado tras analizar antecedentes empresarios, capacidad económica y propuestas técnico-operativas presentadas en el proceso licitatorio.

Más allá de las mejoras que se proyectan para el sistema, el resultado refleja una continuidad en los actores principales. Todo indica que se mantendrá el status quo, con una fuerte concentración del servicio en pocos grupos.

Un esquema con continuidad y concentración

Más allá de las mejoras que se proyectan para el sistema, el resultado refleja una continuidad en los actores principales. Todo indica que se mantendrá el status quo, con una fuerte concentración del servicio en pocos grupos.

En ese escenario, el empresario Daniel Corbelli emerge como una figura central: tendrá injerencia en tres de las cuatro zonas adjudicadas. A través de Unión Platense controlará la zona Norte y el rondín universitario; mediante Fuerte Barragán participará en la zona Sur; y con Expreso La Plata Buenos Aires S.A. continuará operando la zona Este.

La incidencia de este grupo es aún mayor si se considera que también administra líneas interurbanas clave como la 202, 214, 273, 338 y 418, que conectan La Plata con Berisso y Ensenada.

Las empresas que operarán el servicio

Otra de las firmas adjudicatarias es Nueve de Julio S.A.T., encabezada por Esteban Llanos y con participación de Jorge Stoichevich, ambos con extensa trayectoria en el rubro. Esta compañía tendrá a su cargo la zona Oeste.

En tanto, Fuerte Barragán —que integra la UTE con Unión Platense para la zona Sur— pertenece al grupo DOTA, propiedad de los hermanos José Faijá y Ángel Faijá. Este conglomerado tiene fuerte presencia en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde opera, entre otras, la Línea 60.

En la región, además, el grupo administra la empresa Línea Siete SAT, responsable de los micros de la línea 307.

La apertura de sobres y los protagonistas

Varios de los empresarios y funcionarios vinculados al proceso estuvieron presentes en la apertura de sobres realizada el 21 de enero. En ese momento, el intendente Julio Alak se encontraba de licencia y fue reemplazado por el concejal Pablo Elías.

En ese acto participaron referentes del sector como Martín Stoicevich, Diego Cantelmi, Gastón Robotti, Sergio Resa, Jorge Andrieu, Carlos Bonicatto, Hugo Altamiranda, Claudio Asad, Daniel Corbelli y Jorge Stoichevich, entre otros actores clave del entramado empresarial y político del transporte local.