El sector presentó un proyecto en el Concejo Deliberante en medio de la crisis por costos y caída de la rentabilidad.
En un contexto económico cada vez más complejo, taxistas de La Plata impulsan cambios de fondo para sostener la actividad. Desde el Centro de Ayuda al Taxista y Afines (CATA) presentaron un proyecto ante el Concejo Deliberante de La Plata para habilitar el uso de autos eléctricos o híbridos en el servicio.
La iniciativa fue elevada al presidente del cuerpo, Marcelo Galland, y lleva la firma del titular de la entidad, Raúl Daniel Caballero. El objetivo es modificar la ordenanza vigente para permitir la incorporación de nuevas tecnologías en la flota, en línea con los cambios del mercado automotor.
En el planteo, desde el sector remarcaron el avance de vehículos híbridos y eléctricos —muchos de ellos de origen chino— y propusieron modelos concretos como alternativas viables, entre ellos unidades de la marca BAIC.
El expediente ya ingresó para su tratamiento legislativo y será analizado en la Comisión de Transporte y Tránsito, presidida por María Florencia Barcia.
Tarifas en debate y reclamos por atraso
Mientras tanto, el sector también presiona por una actualización tarifaria. Desde el Sindicato Unión Conductores de Taxímetros solicitaron un aumento cercano al 20%, al sostener que el servicio arrastra un atraso frente a la inflación.
Uno de los puntos centrales del reclamo es la eliminación de la Tarifa 1. En su lugar, proponen que la Tarifa 2 pase a ser el único esquema vigente, lo que llevaría la bajada de bandera a $1.500 y la ficha a $150 cada 120 metros.
En la misma línea, la Asociación Propietarios de Taxis también presentó un pedido similar ante las autoridades locales.
El debate se da en medio de un escenario adverso para el sector, atravesado por el aumento de costos de mantenimiento, combustible y regulaciones, además de la fuerte competencia de las aplicaciones de transporte. En ese marco, los taxistas buscan alternativas para sostener la actividad y evitar un mayor deterioro.
