El gremio busca una excepción para evitar la caída de licencias y reclama créditos blandos para renovar las unidades ante la crisis económica y el avance de las aplicaciones.
El Sindicato Unión Conductores de Taxímetros de La Plata, encabezado por Juan Carlos Berón, presentará un reclamo formal ante el Municipio y el Concejo Deliberante para solicitar una extensión excepcional del límite de antigüedad de los vehículos habilitados para prestar el servicio.
La propuesta busca elevar el tope actual, establecido en 10 años más dos de prórroga, hasta un máximo de 18 años, con el objetivo de evitar que numerosos trabajadores deban abandonar la actividad por no poder afrontar el costo de renovar sus unidades.
Desde el gremio sostienen que la situación económica dificulta cada vez más la renovación de los vehículos y remarcan que muchos automóviles que superan los diez años de antigüedad todavía se encuentran en buenas condiciones mecánicas y estéticas.
Como antecedente, los taxistas toman como referencia al transporte escolar, que cuenta con una autorización para utilizar unidades de hasta 20 años de antigüedad.
Reclamo por la competencia de las aplicaciones
El sector también apunta contra el avance de las plataformas digitales de transporte como Uber, DiDi y Cabify, a las que acusa de generar una situación de «competencia desleal».
Según plantean los representantes de los taxistas, estas aplicaciones no tributan en las arcas municipales de la misma manera que el servicio regulado y habilitado por el Municipio.
A esta situación se suma el deterioro del parque automotor. Desde el sindicato reconocieron que más de la mitad de las unidades actualmente habilitadas se encuentran en malas condiciones, una problemática que dificulta todavía más la competencia con las plataformas, que suelen contar con vehículos más nuevos.
El pedido de créditos al Banco Provincia
Además de la ampliación excepcional del límite de antigüedad, el petitorio contempla la implementación de créditos blandos a través del Banco Provincia.
La intención es que los licenciatarios puedan acceder a herramientas de financiamiento que les permitan renovar sus vehículos de manera progresiva, teniendo en cuenta que se trata de trabajadores que prestan un servicio considerado transporte público municipal.
Desde el gremio sostienen que ambas medidas permitirían evitar una reducción de la cantidad de licencias y, al mismo tiempo, generar las condiciones necesarias para avanzar en una renovación gradual de la flota.
El planteo será llevado formalmente al Municipio y al Concejo Deliberante, en un contexto de creciente preocupación dentro del sector por los costos de funcionamiento, la renovación de las unidades y el avance de las aplicaciones de transporte en La Plata.
