Este fin de semana entró en vigencia el nuevo esquema de tarifas de peajes administrados por Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa), con incrementos que alcanzan a los principales corredores hacia la Costa Atlántica y a la Autopista Buenos Aires–La Plata. La actualización se aplica bajo el mecanismo trimestral vinculado al Coeficiente de Variación Tarifario (CVT).
La medida afecta a quienes se trasladan a destinos turísticos y a los usuarios habituales, con valores diferenciados según sentido de circulación, franja horaria y categoría del vehículo.
Subas en Ruta 2, 11 y 74
En la Ruta 2, los peajes de Samborombón y Maipú pasaron a costar $7.000 para autos, mientras que los camiones pueden abonar hasta $34.900, con incrementos que superan el 7%. En la Ruta 11, el peaje de La Huella se fijó en $7.000 y Mar Chiquita trepó a $3.300.
En tanto, en la Ruta 74, los automóviles pagan $3.000 y los vehículos de mayor porte alcanzan los $14.700. Las subas se reflejan de manera directa en el costo total de los viajes hacia la costa bonaerense.
Impacto en la Autopista Buenos Aires–La Plata
En la Autopista Buenos Aires–La Plata, los autos abonan entre $2.200 y $2.700 en estaciones como Dock Sud, Hudson y Gutiérrez, mientras que en sentido inverso la tarifa puede llegar a $5.400 en hora pico. Las motos pagan entre $1.100 y $1.400, y los camiones más pesados alcanzan valores de hasta $32.000.
También se registraron ajustes en estaciones intermedias como Villa Elisa, Quilmes, Berazategui y Bernal, lo que suma presión al gasto de los viajes desde y hacia la región.
La postura del Gobierno bonaerense
Desde el Gobierno de la provincia de Buenos Aires señalaron que la actualización resulta necesaria para garantizar tareas de mantenimiento, operatividad y seguridad vial en los corredores concesionados. Sin embargo, el aumento vuelve a tensionar el presupuesto de quienes eligen la Costa Atlántica y de los usuarios frecuentes del sistema vial metropolitano.
