La jornada de paro de colectivos en La Plata impulsó este martes un fuerte incremento en la demanda del Tren Universitario, que desde temprano se consolidó como una alternativa clave para estudiantes, trabajadores y vecinos que necesitaban movilizarse por la ciudad.
Durante todo el día, el servicio operó con sus nueve formaciones habituales, que circulan desde las 7:17 de la mañana hasta las 21:20 de la noche, recorriendo barrios como El Hipódromo, El Mondongo, Meridiano V, Circunvalación y El Bosque. El recorrido incluye paradas estratégicas en zonas cercanas a hospitales y facultades, lo que lo vuelve especialmente útil en contextos como el actual, sin colectivos en funcionamiento.
Entre las facultades que se conectan con este servicio se destacan Arquitectura, Informática, Medicina y Periodismo, además de hospitales como el San Martín (en 1 y 72) y el San Juan de Dios (cerca de 26 y 72). También atraviesa la tradicional estación de 1 y 44, lo que lo convierte en una opción directa para quienes deben trasladarse desde el centro platense hacia el oeste de la ciudad.
Si bien el Tren Universitario fue pensado originalmente para estudiantes, su uso se ha diversificado con el tiempo, y cada vez más platenses lo eligen como forma de conectarse entre barrios, replicando lo que ocurre en otras capitales del mundo donde el transporte ferroviario cumple un rol estructural en la movilidad urbana.
A pesar del aumento del 136% en la tarifa –que llevó el boleto de $67,56 a $160–, el servicio sigue siendo una opción económica frente al paro, y hoy se transformó en el sostén de la conectividad para buena parte de la población local.
