El piloto tandilense participó de la presentación oficial del Gran Premio elf – Copa Crossmaster y destacó el regreso del Turismo Nacional al Autódromo Roberto Mouras de La Plata tras cinco años.
En la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera se realizó la presentación oficial del Gran Premio elf – Copa Crossmaster, correspondiente a la quinta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2 y Clase 3, que se disputará entre el 5 y el 7 de junio en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
Uno de los protagonistas de la conferencia fue Leonel Pernía, quien valoró el regreso de la categoría al trazado platense y analizó el presente que atraviesa en el campeonato, donde ocupa la quinta posición con 75 puntos.
Pernía destacó el trazado del Mouras
“El circuito tiene características ideales para el TN, sobre todo por la recta larga que tiene. Eso va a favorecer la succión entre los autos y seguramente vamos a ver carreras muy entretenidas”, aseguró el tandilense, que actualmente compite bajo la estructura del equipo MGC-Pergamino.
Además, el piloto realizó una autocrítica sobre su rendimiento en las primeras fechas del campeonato.
“Si no gané hasta acá fue porque no pude largar bien en las finales disputadas en Rosario y San Juan. Estoy trabajando en ese aspecto para fortalecerme. El año lo comencé con altibajos dado que tuve que cumplir las sanciones que me habían quedado pendientes del año anterior”, explicó.
El nuevo Ford Focus y los cambios reglamentarios
En paralelo a su participación en el campeonato, Pernía confirmó que junto al equipo dirigido por Mauro García trabajan en la construcción de un nuevo Ford Focus en Pergamino.
“Los trabajos en el nuevo auto vienen algo demorados y queremos estrenarlo cuando podamos hacer una prueba para fortalecer la confiabilidad del mismo”, señaló el piloto, quien continuará utilizando su actual vehículo hasta nuevo aviso.
Por último, también hizo referencia a los recientes cambios reglamentarios en la categoría y al rendimiento de las distintas marcas.
“A pesar de que corro con un Honda Civic, puedo afirmar que la marca estaba un paso arriba del resto en cuanto al rendimiento. Debemos analizar cómo funcionará el vehículo en las próximas competencias luego de los cambios reglamentarios. También es positivo que se haya aumentado el régimen de vueltas para esta ocasión, considerando las características del circuito”, concluyó.
