Viajar en micro será más caro en La Plata desde diciembre: las nuevas tarifas

El boleto mínimo subiría al menos un 4% y pasaría de $1.389,73 a unos $1.445. El ajuste también alcanzaría a Berisso y Ensenada.

Los usuarios de colectivos de La Plata, Berisso y Ensenada tendrán que afrontar un nuevo aumento desde el 1° de diciembre. La actualización inicial proyectada es del 4%, aunque el porcentaje final podría ser mayor por la variación del precio de los combustibles.

Con ese cálculo, el boleto mínimo para quienes tienen la SUBE registrada pasaría de los actuales $1.389,73 a aproximadamente $1.445. Los valores todavía son estimativos y quedarán sujetos al cuadro tarifario que oficialice el Ministerio de Transporte bonaerense.

El incremento responde al mecanismo de actualización que aplica la Provincia: se toma como referencia la inflación del Gran Buenos Aires informada por el INDEC y se agregan dos puntos porcentuales. Como el índice de octubre fue del 2%, la suba inicial prevista para diciembre alcanza el 4%.

A ese cálculo se suma la variación del combustible, por lo que el ajuste definitivo podría superar ese porcentaje.

Cuánto costará el boleto en La Plata

Si se confirma el aumento del 4%, las tarifas para pasajeros con la SUBE registrada quedarían de la siguiente manera:

DistanciaTarifa estimada
De 0 a 3 km$1.445
De 3 a 6 km$1.593
De 6 a 12 km$1.779
De 12 a 27 km$2.133
Más de 27 km$2.482

Quienes utilicen una SUBE sin registrar pagarán el doble:

DistanciaTarifa estimada
De 0 a 3 km$2.891
De 3 a 6 km$3.187
De 6 a 12 km$3.557
De 12 a 27 km$4.266
Más de 27 km$4.963

Los valores con Tarifa Social

El ajuste también impactará en los viajes de quienes cuentan con Tarifa Social, aunque se mantendrá el beneficio con sus descuentos correspondientes. Con la suba proyectada, los importes serían:

DistanciaTarifa Social estimada
De 0 a 3 km$813
De 3 a 6 km$896
De 6 a 12 km$1.000
De 12 a 27 km$1.199
Más de 27 km$1.395

Los nuevos valores comenzarán a regir el 1° de diciembre, una vez que la Provincia publique el cuadro definitivo. Hasta entonces, los importes deben tomarse como proyecciones y podrían modificarse si el componente de combustibles eleva el porcentaje de actualización.

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