La Liga Profesional confirmó la programación de la última fecha. El Pincha buscará ser líder y el Lobo quiere llegar firme a los playoffs.
La Liga Profesional de Fútbol definió el cronograma de la última jornada de la fase regular del Torneo Apertura 2026 y tanto Estudiantes como Gimnasia ya conocen cuándo disputarán sus partidos antes del inicio de los playoffs.
Con objetivos distintos pero igual de importantes, ambos equipos llegan al cierre con mucho en juego. El Pincha apunta a terminar en lo más alto de la Zona A, mientras que el Lobo busca consolidar su gran momento y mejorar su posición en la Zona B.
El equipo de Alexander Medina será el primero en salir a la cancha. Luego del empate ante Talleres, visitará a Platense en el Estadio Ciudad de Vicente López el sábado 2 de mayo a las 21:15. Una victoria le permitiría cerrar como líder y asegurarse la ventaja de definir como local en los cruces eliminatorios.
Por su parte, el conjunto de Ariel Pereyra jugará el domingo 3 de mayo a las 16:00 ante Argentinos Juniors en el Estadio Juan Carmelo Zerillo. El Tripero intentará estirar su racha positiva y llegar en alza a los octavos de final.
Un cierre abierto y con posibles cruces
La definición no solo dependerá de estos partidos. La jornada pendiente —postergada por el lock-out de marzo— todavía puede modificar el orden de clasificación y abrir distintos escenarios.
Incluso, una combinación de resultados podría derivar en un nuevo clásico platense en instancia de eliminación directa, un condimento extra que ya empieza a generar expectativa en La Plata.
Con todo por definirse, la última fecha promete emociones fuertes antes del arranque de los playoffs.
Hoy, martes 28 de abril, el amanecer platense nos recibe con un fresco particular. El termómetro marca 8 grados, aunque la sensación térmica desciende a 6, así que recomendamos llevar un abrigo extra para los primeros traslados por la ciudad. El cielo presenta nubes dispersas, un panorama que anticipa una jornada variable. La humedad se mantiene en un 62%, un valor bastante moderado. Para mañana miércoles 29 de abril, esperamos un ascenso en la temperatura con máximas que podrían rondar los 17 grados, aunque el cielo se mantendrá parcialmente nublado. El jueves 30 de abril, el pronóstico indica un día más soleado, con un registro térmico que se acercará a los 19 grados, ideal para disfrutar de actividades al aire libre en nuestros parques y plazas. Finalmente, el viernes 1 de mayo, las condiciones se mantendrán similares con temperaturas agradables y cielo mayormente despejado, aunque no descartamos la presencia de algunas nubes bajas hacia el atardecer.
¿Se terminan las falsas amenazas? Buscan que los padres paguen los operativos en las escuelas bonaerenses
El hartazgo por las constantes amenazas de bomba y falsas alertas en las escuelas de la provincia de Buenos Aires llegó a la Legislatura. Un nuevo proyecto de ley busca tocar el bolsillo de los padres como medida de disuasión: si un menor realiza una amenaza, sus tutores deberán hacerse cargo de los costos operativos.
Una respuesta a la «ola» de amenazas
La iniciativa, impulsada por el diputado bonaerense Andrés De Leo (CC), surge tras un pico de tensión ocurrido el jueves 16 y viernes 17 de este mes, donde se registraron más de 1.000 amenazas en distintos puntos de la provincia.
Este fenómeno no solo genera pánico en la comunidad educativa, sino que obliga a activar protocolos de evacuación que paralizan las clases y movilizan a las brigadas de explosivos, bomberos y personal policial.
El costo de una «broma»
El proyecto propone que los padres o tutores legales de los menores detectados como autores de estas amenazas —ya sean alertas por bomba o anuncios de ataques— paguen una multa equivalente a los costos del despliegue público.
“El proyecto surge frente a la interrupción de clases y el importante despliegue de recursos públicos que esto genera”, explicaron desde el entorno del legislador. El objetivo es que la responsabilidad civil recaiga sobre los adultos responsables para frenar lo que se ha vuelto una práctica recurrente.
Impacto en la comunidad educativa
Además del gasto económico, el proyecto pone el foco en el daño emocional. Las constantes evacuaciones generan angustia en las familias y una pérdida irreparable de días de clase.
De prosperar la ley, la Provincia contaría con una herramienta legal para sancionar económicamente a quienes, a través de sus hijos, afecten el normal funcionamiento de las instituciones educativas y el uso de los recursos de seguridad.
La inseguridad volvió a encender las alarmas en uno de los barrios más tradicionales de La Plata. Vecinos de la zona de La Loma decidieron organizarse tras una preocupante escalada de delitos que, según denuncian, ha transformado al barrio en «tierra de nadie».
Asamblea en la calle: horario y lugar
La convocatoria es para hoy lunes 27 de abril a las 17hs, en la emblemática esquina de 16 y 36. El objetivo es claro: visibilizar el reclamo, compartir experiencias y exigir respuestas concretas a las autoridades policiales y municipales.
«Andan al acecho»: la modalidad que aterra
Los vecinos describen un panorama de vigilancia constante por parte de los delincuentes. Aseguran que los robos ya no ocurren solo de noche; la modalidad de «marcar» casas y observar rutinas para concretar entraderas a plena luz del día se volvió moneda corriente.
Incluso, denuncian que los delincuentes ingresan a las viviendas sin importar que los moradores estén presentes. «Se meten en las casas sin importar nada», relataron con angustia, señalando que la sensación de desprotección es total.
Un historial de hechos recientes
El malestar terminó de estallar tras un intento de robo en calle 36 entre 15 y 16. Sin embargo, la lista de antecedentes en la zona es larga: desde ataques a mujeres en cocheras hasta asaltos violentos a pocos metros del Parque Alberti.
Las medidas privadas ya no alcanzan
A pesar de que el barrio cuenta con cámaras de seguridad, rejas perimetrales, alarmas vecinales y grupos de WhatsApp activos, los vecinos sostienen que el esfuerzo privado tiene un límite.
Docentes y nodocentes profundizan el plan de lucha por salarios y financiamiento. Crece la incertidumbre en estudiantes y familias.
La Universidad Nacional de La Plata vuelve a iniciar una semana marcada por medidas de fuerza en un conflicto que no encuentra salida. El reclamo docente, encabezado por ADULP, se sostiene en la pérdida salarial y el incumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario.
El escenario ya es de alta conflictividad en la ciudad. En lo que va de 2026, se acumulan más de 20 días sin clases, con 15 jornadas de paro docente y 10 días de huelga nodocente, en uno de los comienzos de ciclo más tensos de los últimos años.
La protesta no es aislada. Se articula con otros sectores de la comunidad universitaria, como ATULP y la FULP, que en las últimas semanas reforzaron acciones conjuntas con movilizaciones, clases públicas y ollas populares.
Movilización y conflicto abierto
Uno de los puntos más visibles del conflicto fue la reciente marcha de antorchas por el centro de La Plata, que reunió a más de 5.000 personas entre docentes, estudiantes y trabajadores. La movilización volvió a instalar el debate por el financiamiento universitario y anticipó una nueva semana de paro.
A nivel nacional, la tensión también escala. La federación docente anunció una nueva Marcha Federal Universitaria para el 12 de mayo, con protestas en todo el país en defensa de la educación pública, la ciencia y la recomposición salarial.
Mientras tanto, el impacto ya se siente en la vida cotidiana. Las clases continúan interrumpidas, los calendarios académicos se alteran y crece la incertidumbre entre estudiantes y familias. En paralelo, se suman otros reclamos, como problemas en la acreditación del boleto universitario, que profundizan el malestar.
En este contexto, trascendió que el Gobierno nacional podría convocar a rectores en los próximos días para abrir una instancia de diálogo. Sin embargo, en la comunidad universitaria predomina el escepticismo: el conflicto sigue abierto y el primer cuatrimestre avanza sin certezas.
El sector presentó un proyecto en el Concejo para actualizar una ordenanza vigente desde 1978. Buscan más control, mejores condiciones laborales y adaptación a nuevas demandas.
Trabajadores del servicio de taxis llevaron al Concejo Deliberante de La Plata una propuesta para reformar de manera integral la normativa que regula la actividad en la ciudad. El objetivo es actualizar un sistema que, según sostienen, quedó desfasado frente a los cambios del transporte urbano y las condiciones actuales de trabajo.
La iniciativa apunta a reemplazar la ordenanza vigente desde 1978 y avanzar hacia un esquema más transparente y ordenado. Uno de los ejes centrales es la identificación de los choferes: se propone la creación de un registro oficial y la incorporación de códigos QR en cada unidad, visibles para los pasajeros, que permitan acceder a datos del conductor y del titular de la licencia.
Desde el sector consideran que esta medida no solo mejoraría la seguridad, sino que también permitiría terminar con el anonimato que hoy caracteriza a parte del sistema.
Licencias, empleo y accesibilidad en debate
Otro punto clave del proyecto está vinculado a las condiciones laborales. La reforma plantea avanzar en el blanqueo de los choferes, con el objetivo de reducir la informalidad y dar mayor previsibilidad a quienes trabajan en el rubro.
Además, se propone reactivar unas 400 licencias actualmente inactivas mediante un sistema de puntajes que priorice a los conductores con mayor antigüedad. La intención es que esos permisos vuelvan a circular y no queden congelados, favoreciendo a quienes llevan años en la actividad sin acceso a una habilitación propia.
En paralelo, el proyecto incorpora una mirada sobre la accesibilidad. Parte de las nuevas licencias estaría destinada a vehículos adaptados, pensados para personas con movilidad reducida, un segmento que hoy presenta dificultades para acceder al servicio.
La propuesta se inscribe en un contexto más amplio de discusión sobre el transporte en La Plata. En las últimas semanas, el sector también impulsó pedidos para habilitar autos híbridos y eléctricos, además de reclamar una actualización de tarifas ante la caída del poder adquisitivo.
El debate ya está en marcha y expone la necesidad de redefinir el funcionamiento del sistema en una ciudad donde la movilidad cambió de forma acelerada en los últimos años.
El Lobo venció 1-0 a Belgrano con gol de Barros Schelotto y sumó su quinta victoria consecutiva. Depende de sí mismo para meterse en los octavos.
Gimnasia dio otro paso firme en el Torneo Apertura 2026 al imponerse por 1 a 0 ante Belgrano de Córdoba en condición de visitante. El equipo de Ariel Pereyra alcanzó su quinto triunfo al hilo y quedó muy cerca de asegurar su lugar en los octavos de final.
El Tripero salió decidido desde el inicio y rápidamente generó peligro. A los 6 minutos, una gran combinación entre Ignacio Fernández y Marcelo Torres terminó en gol, pero la acción fue invalidada por fuera de juego tras revisión del VAR.
La insistencia tuvo premio más tarde. A los 24 minutos, Belgrano se quedó con diez jugadores por la expulsión de Federico Ricca, tras una infracción sobre Nacho Fernández que fue revisada por el árbitro Nazareno Arasa.
Con superioridad numérica, Gimnasia manejó la pelota y encontró la ventaja a los 40 minutos. Nicolás Barros Schelotto lanzó un centro que nadie llegó a desviar y terminó metiéndose en el arco para el 1-0.
Control y solidez para sostener la ventaja
En el complemento, el Lobo mantuvo la iniciativa, aunque el local intentó reaccionar. Las situaciones no abundaron, pero el equipo platense mostró orden y solidez para sostener el resultado.
Hubo otra intervención del VAR por una posible mano en el área de Belgrano, aunque la jugada fue anulada por un offside previo, lo que derivó en tiro libre indirecto.
Con este triunfo, Gimnasia ratifica su gran presente y llega con confianza al próximo compromiso ante Argentinos Juniors en el Estadio Juan Carmelo Zerillo, donde buscará sellar definitivamente la clasificación.
El equipo de Pereyra encontró regularidad en el momento justo y hoy está a un paso de cumplir el objetivo.
La reducción de frecuencias en el transporte y la caída de pasajeros en La Plata han generado gran repercusión y malestar, sin embargo, esto no es un fenómeno exclusivamente local.
Según los datos de la principal empresa de transporte (Unión Platense) que opera en la ciudad de La Plata, más de 500.000 pasajeros dejaron de utilizar este medio para trasladarse: los altos costos del pasaje sumado a la mala calidad del servicio obligan a los pasajeros a buscar otras alternativas.
Al mismo tiempo, el titular de la Cámara Empresaria de Transporte Urbano, Daniel De Ingenis, declaró en una entrevista1 que »el descenso de pasajeros va de la mano con la caída de la industria, la construcción, el comercio. También afectan los salarios por debajo de la inflación».
Dicha declaración ofrece una mirada más amplia del problema y tiene consonancia con un dato clave: la crisis del transporte atraviesa a varias provincias de nuestro país. Entonces, si deja de ser un problema exclusivamente local, es porque además del gobierno municipal o provincial hay más responsables, ¿verdad?
La Federación Argentina de Transporte de Pasajeros emitió un comunicado oficial en donde declaran que »la posibilidad de seguir circulando está en riesgo real por factores que exceden a las empresas». El comunicado denuncia:
Deuda del Estado nacional: se adeudan las compensaciones sociales de enero, febrero y meses anteriores
Aumento del combustible: incrementos que no se reflejan en el precio del pasaje
Competencia desleal: utilización de otros medios de transporte no legítimos
Así mismo, la Federación solicita una intervención urgente de las autoridades, en donde se respeten los contratos y leyes establecidas.
Cabe señalar que durante la campaña del presidente Javier Milei se proponía la eliminación de subsidios y tarifas en los servicios públicos, y evidentemente la promesa se cumplió: en 2024 el gobierno nacional eliminó el Fondo Compensador del Interior, el cual tenía el deber de subsidiar a las empresas de transporte de todo el país.
Por ende, el malestar por la baja de frecuencias, el alto costo de los pasajes y la suspensión de choferes se produce en varias provincias además de Buenos Aires: Corrientes, Chaco, Santa Fe, Catamarca y Jujuy2.
El Centro Cultural Estación Provincial celebró un nuevo aniversario de la vieja estación ubicada en 17 y 71, con la presencia de bandas en vivo, feria de artesanos, visitas guiadas, exposición de autos antiguos y una variada oferta gastronómica.
Desde las 14, el evento comenzó con la apertura de la feria del playón, que convoca a feriantes de distintos rubros que se acercan al barrio para exhibir sus productos: cuadros en mosaico, carteras artesanales, remeras, puestos cannábicos, comidas regionales, artículos de diseño, calcos y bijouterie, entre otros. Este año, además, contó con la presencia del colectivo editorial Repliegue, que presentó cómics y fanzines de historia argentina.
“En mi caso, trato de mostrar un producto artesanal agroecológico que rompa con los prejuicios que todavía existen sobre el cannabis”, sostuvo Yamilia Mollard, quien cursa la Diplomatura en Cannabis Medicinal en la UNLP y tiene un puesto de chocolates cannábicos y cremas medicinales. También ofrece revistas informativas y brinda asesoramiento sobre el REPROCANN (Registro del Programa de Cannabis), habilitado por el Ministerio de Salud para autorizar el acceso a la planta y sus derivados con fines medicinales, terapéuticos o paliativos.
Mónica, que desde hace cinco años vende carteras y billeteras estampadas, comentó que es el segundo año consecutivo que participa de la feria y que, si bien la concurrencia fue alta, resultó menor que la del año pasado.
Imágenes de Evita, Maradona, Gardel, personajes del cine y el animé, bandas de rock nacional e internacional, cuadros en mosaico, empanadas salteñas, chipá artesanal, anillos de oro y plata, y cómics de historia argentina formaron parte de la propuesta de una feria que ya lleva 18 años de presencia en el barrio Meridiano V.
En esta edición también hubo una exposición de autos antiguos, entre los que se destacaron dos Ford y un Mercedes-Benz de la década del veinte, en excelente estado de conservación, y una Chevy de competición de fines de los sesenta. Además, se realizaron visitas guiadas con representación histórica de la época en que la estación funcionaba, talleres para adultos mayores y una muestra fotográfica del carnaval.
Como es habitual, la música tuvo un lugar central. Sobre el escenario montado frente a la estación se presentaron la Orquesta de La Casita de los Pibes, Estación Batuque (escuela de samba), un ensayo abierto de orquesta Big Band, Rukuka Circo, una clase abierta de swing, Leguereale, Bontarios, Denis & Las Perlas y La Minga Candombe, encargados de cerrar la jornada.
Un poco de historia
La Estación Provincial fue inaugurada el 27 de abril de 1910, en pleno auge del ferrocarril en el país, asociado entonces a ideas de progreso, innovación tecnológica y desarrollo.
En el marco del modelo agroexportador, que permitió insertar a la Argentina como productora de materias primas en el mercado internacional, el ferrocarril resultó clave para transportar la producción de la pampa bonaerense hacia el Puerto de Buenos Aires, desde donde se exportaba, principalmente, a Inglaterra.
El Ferrocarril Provincial Meridiano V fue construido por el ingeniero Enrique Dengremont y presenta una arquitectura sencilla, de origen francés y estilo ecléctico. El barrio creció en torno a la estación, forjando una identidad que aún perdura.
Durante el primer gobierno de Juan Domingo Perón (1946-1952), con Domingo Mercante como gobernador bonaerense, la estación alcanzó su mayor desarrollo, con una red de 902,4 kilómetros de vías.
El primer golpe llegó en 1961, durante la presidencia de Arturo Frondizi, con Álvaro Alsogaray como ministro de Economía, cuando se impulsó el Plan Larkin —promovido por el asesor estadounidense Thomas Larkin y respaldado por el Banco Mundial—, que eliminó un tercio de los ramales y dejó a cientos de trabajadores sin empleo.
El 6 de julio de 1977, la última dictadura cívico-militar (1976-1983) dio el cierre definitivo al único ramal en funcionamiento, que unía La Plata con Avellaneda.
En 1988 un grupo de vecinos, en conjunto con ex trabajadores del ferrocarril, iniciaron las tratativas de reconversión del lugar y, luego de varios años de luchas y trabajo, pudieron transformarlo en lo que es hoy: un centro cultural que no solo promueve las diferentes expresiones artísticas que la ciudad alberga, sino también un espacio de intercambio y encuentro entre las distintas generaciones.
Estimados vecinos y vecinas de La Plata, les saluda su editor meteorólogo de Vive La Plata. Hoy, lunes 27 de abril, el termómetro marca unos frescos 9 grados al amanecer, con una sensación térmica que desciende a los 5 grados, así que es fundamental abrigarse bien al salir de casa. El cielo se presenta con algunas nubes dispersas, permitiendo el paso de los rayos solares, lo que anticipa una mañana agradable en el centro y los barrios. La humedad se ubica en un 66%, un valor moderado para la estación.
Para mañana, martes 28 de abril, esperamos un registro térmico matutino similar, pero con un leve ascenso en la máxima que podría alcanzar los 17 grados. Se mantendrá la tendencia de nubosidad variable, con posibilidades de que el sol tome protagonismo durante la tarde. El miércoles 29 de abril se perfila como un día algo más frío, con una mínima que rondará los 7 grados y una máxima que no superará los 15. Las condiciones hidrometeorológicas apuntan a un cielo más cubierto, por lo que podríamos esperar algunas lloviznas aisladas. Finalmente, el jueves 30 de abril presentará un panorama similar al del miércoles, con temperaturas frescas, alrededor de los 8 grados de mínima y una máxima de 16, y un cielo que oscilará entre parcialmente nublado y cubierto. Les recomiendo estar atentos a las variaciones y prepararse para un clima cambiante. ¡Que tengan un excelente día!
