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La Plata Rock: un certamen para bandas platenses con un lugar en el Quilmes Rock 2027 de premio

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El municipio presentó un certamen gratuito para bandas emergentes de la ciudad, con un premio que no es menor: un lugar en el line-up del Quilmes Rock 2027. La convocatoria promete vidriera nacional para el under platense.

La Municipalidad de La Plata presentó este jueves La Plata Rock, un nuevo programa destinado a impulsar a las bandas emergentes de la ciudad. El lanzamiento se realizó en el Salón Dorado del Palacio Municipal, con la conducción del periodista Juan Di Natale, y contó con la participación de la cantante y compositora Carmen Sánchez Viamonte, junto a otros referentes de la música y la cultura local.

La propuesta funciona como una convocatoria abierta y gratuita, destinada exclusivamente a artistas del partido de La Plata. La inscripción permanecerá abierta entre julio y octubre de 2026 y podrá realizarse a través del sitio www.laplatarock.com.ar. Según los requisitos publicados en el propio sitio del certamen, para participar hay que ser ciudadano del municipio o contar con al menos un integrante de la banda con domicilio en la ciudad, aunque también se admite el caso de artistas que desarrollaron ahí su carrera musical.

El resto del mecanismo ya está definido. Un jurado integrado por Marcelo Moura, de Virus; Michel Peyronel, de Riff; Goura, de Fonograma; el fotógrafo Martín Bonetto; la gestora cultural Paula Rivera; el músico Federico Moura, y el propio Di Natale, evaluará a las bandas inscriptas. Los grupos finalistas se presentarán en vivo durante la Semana de la Música en La Plata, instancia donde se definirá al ganador, que obtendrá un lugar en el line-up del Quilmes Rock 2027, uno de los festivales de rock más convocantes del país.

Desde el municipio enmarcaron la iniciativa dentro de la tradición rockera de la ciudad, que supo ser cuna de bandas como Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota, Virus, Estelares, Él Mató a un Policía Motorizado, Guasones y Peces Raros, entre otras. La apuesta es que ese legado histórico funcione como plataforma para una nueva generación de artistas, en una ciudad que además sostiene, por afuera de cualquier programa oficial, un circuito independiente que viene empujando bandas propias hace años.

La iniciativa se suma a otras políticas culturales del municipio, como el catálogo de streaming La Plata es Música, en una ciudad que además cuenta con el aporte permanente de la Facultad de Artes y una escena universitaria en constante movimiento.

CHINA LIMITA LA DEPENCIA EMOCIONAL HACIA LAS IAS

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La potencia asiática ha tomado medidas para resguardar la salud mental de la población china, limitando algunos funcionamientos de estas herramientas.

Nuevamente China se posiciona como pionera en temáticas vinculadas a la tecnología y los derechos civiles. Esta vez, el territorio liderado por Xi Jinping ha tomado el toro por las astas frente a una situación que tiene al mundo entero en vilo: la dependencia emocional generada por la soledad y apaciguada por la Inteligencia Artificial.

Como en un episodio de Black Mirror, se han repetido varias situaciones en donde los usuarios utilizan a la IA generativa no como una herramienta de información, sino como una herramienta de contención emocional frente a un contexto global que no para de complejizarse.

En lugar de expresar sus emociones y reflexiones con amistades, familias o en espacios terapéuticos, la crisis vincular y económica y la ausencia del Estado empujan a personas de todo el mundo a recurrir a esta tecnología que brinda atención las 24 hs. de manera »gratuita». Aunque por supuesto, nada es gratis en esta vida.

Alimentándose de los datos y las conversaciones con sus usuarios, la IA continúa entrenando sus algoritmos para asemejarse cada vez más a un humano. Esto la convierte en una herramienta potencialmente peligrosa para quienes no conocen cómo vincularse con ella de manera crítica.

Incluso han habido varios casos de suicidio generados por la alta complacencia en los chats de IA, con los jóvenes como principales víctimas potenciales. Sin embargo, la sola dependencia y adicción a estas innovaciones tecnológicas ya son de por sí un factor de riesgo.

Es debido a esto que China decidió obligar a las principales empresas de IA de su país a eliminar las interacciones que simulan una relación familiar, afectiva o romántica con quienes la utilizan.

¿Simple tecnologÍA o arma de guerra?

La repercusión por parte de los usuarios sólo ha servido para poner de manifiesto que la medida es más que necesaria: muchos han expresado frustración y angustia por ser »alejados» de sus parejas románticas virtuales.

Mientras en el mundo se disputan normativas y regulaciones para limitar los alcances de las IAs, resguardar los datos personales y proteger los derechos civiles, en Argentina estamos yendo hacia el camino contrario, la total desregulación.

Es debido a esto que Peter Thiel, uno de los fundadores de Palantir (empresa de vigilancia, almacenamiento y venta de datos personales) ha elegido a Argentina como sede para expandir su negocio. La pregunta es… ¿cómo nos afectará su crecimiento en materia civil y en la soberanía nacional y cognitiva?

The Guardian pidió reabrir las negociaciones por Malvinas: «no serán británicas para siempre»

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Un editorial publicado en pleno clímax futbolero plantea lo que ningún funcionario británico se anima a decir en público: que la soberanía de las islas no es un dato inamovible. La pregunta es si esto refleja un cambio real de humor en Londres o si es la opinión aislada de un columnista que escribe libre de todo compromiso oficial.

Mientras en Argentina todavía se procesaba la euforia por la victoria ante Inglaterra en semifinales del Mundial 2026 y la bandera de «Las Malvinas son argentinas» desplegada por los jugadores, del otro lado del Atlántico se publicaba un texto que, viniendo de dónde viene, no pasó desapercibido. El diario británico The Guardian difundió un editorial firmado por el periodista Simon Jenkins, de 83 años, que sostiene que el Reino Unido debería retomar las negociaciones con Argentina por la soberanía del archipiélago.

Jenkins, columnista con décadas de trayectoria en el periodismo británico, plantea que Londres debería mirar el acuerdo alcanzado con España por Gibraltar como antecedente de que las disputas territoriales de larga data pueden resolverse por la vía negociada. Recuerda además que antes de la guerra de 1982 hubo conversaciones entre ambos países que incluían esquemas de administración compartida y hasta propuestas de «leaseback», con soberanía argentina y administración británica por un plazo determinado. Todo eso quedó congelado después del conflicto bélico.

El columnista fue más allá y escribió que «las Malvinas no pueden permanecer británicas para siempre», además de cuestionar el costo de sostener una presencia militar permanente en el Atlántico Sur, que según sus cálculos supera los 60 millones de libras anuales a cargo de los contribuyentes británicos.

Ahí aparece la primera duda que vale la pena hacerse: ¿esto es una grieta real en el consenso británico sobre Malvinas o simplemente la mirada de un columnista que opina con total libertad, sin representar la posición del gobierno? Jenkins no es un funcionario ni un dirigente del Foreign Office (Ministerio de Exteriores británico). Es una voz editorial, con peso propio, pero una voz al fin. Que un medio como The Guardian le dé espacio no equivale a que el gobierno británico esté revisando su postura histórica sobre la autodeterminación de los isleños, el argumento que Londres repite desde 1982 y que hasta ahora no mostró ninguna señal de moverse.

Lo que sí parece innegable es el timing. El editorial se publicó un día después de que la bandera en el Mundial reinstalara el reclamo argentino en la conversación internacional, en un momento en el que la FIFA evalúa una sanción económica contra la Selección por el gesto de los jugadores. La coincidencia entre un partido de fútbol y una discusión diplomática de más de cuatro décadas dice algo sobre cómo se construye la agenda hoy, aunque no alcance para asegurar que haya una relación de causa y efecto.

En el fondo conviven varias miradas. Desde Argentina, el reclamo de soberanía es política de Estado sin fisuras partidarias, y cualquier gesto internacional que lo respalde suele leerse como un triunfo simbólico. Desde el Reino Unido, en cambio, la postura oficial sigue firme en el derecho a la autodeterminación de los isleños, un principio que ningún editorial de opinión modifica por sí solo. Y en el medio quedan los propios isleños, que rara vez son consultados en esta clase de debates que se libran a miles de kilómetros de sus casas.

Por ahora, el editorial de Jenkins circula como una rareza dentro de la prensa británica más que como un cambio de rumbo confirmado. Ningún funcionario del gobierno de Londres salió a avalar ni a desmentir sus planteos, y la diplomacia oficial no dio señales de moverse de su libreto histórico. La bandera del Mundial quedó, por ahora, como el gesto más visible de una discusión que un solo columnista decidió reabrir desde las páginas de un diario que no gobierna, pero que se lee.

GNC en La Plata: comenzó a normalizarse la venta en las estaciones de servicio

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Camuzzi confirmó que se liberó el suministro para contratos interrumpibles tras la baja en la demanda residencial. La medida lleva alivio a taxistas y otros usuarios de La Plata, Berisso y Ensenada.

Después de más de un mes de restricciones, la venta de GNC en La Plata comenzó a normalizarse este viernes. La distribuidora Camuzzi confirmó que, debido a la disminución de la demanda residencial registrada en los últimos días, se resolvió liberar el suministro para las estaciones de servicio con contratos interrumpibles.

«Debido a la baja demanda residencial que se registró en los últimos días, a partir de hoy estamos liberando los consumos interrumpibles», señalaron desde la empresa, marcando el inicio del fin de un conflicto que afectó durante semanas a miles de usuarios de La Plata, Berisso y Ensenada.

Las restricciones comenzaron a mediados de junio, cuando el fuerte incremento del consumo de gas por las bajas temperaturas obligó a priorizar el abastecimiento de hogares, hospitales, escuelas y otros servicios esenciales. Como consecuencia, las estaciones con contratos interrumpibles dejaron de recibir suministro y se generaron largas filas en los pocos puntos habilitados para cargar GNC.

Durante las últimas semanas la situación había mostrado una leve mejora, con algunas estaciones autorizadas a vender combustible bajo un sistema de cupos diarios. Sin embargo, la mayoría seguía sin operar con normalidad y muchas agotaban rápidamente el volumen disponible.

Alivio para los taxistas

Uno de los sectores más perjudicados fue el de los taxistas, que desde el inicio de las restricciones denunciaron pérdidas económicas y dificultades para trabajar. Incluso, el titular del gremio, Juan Carlos Berón, había advertido sobre posibles acciones legales al considerar que no se respetaba la prioridad para el servicio.

Desde Camuzzi explicaron que la mayoría de las estaciones afectadas opta por contratos de suministro interrumpible, una modalidad más económica que permite suspender el servicio durante los períodos de mayor demanda. En cambio, las estaciones con contratos firmes mantienen el abastecimiento incluso en los picos de consumo, aunque afrontan costos más elevados.

Con el ascenso de las temperaturas y la consecuente caída del consumo residencial, la expectativa es que el expendio de GNC vuelva paulatinamente a la normalidad en toda la región.

La Libertad Avanza pidió informes sobre las fotomultas en La Plata

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Concejales del bloque libertario presentaron un proyecto para que el Municipio informe la cantidad de radares operativos, las fotomultas emitidas y el estado de homologación de los equipos.

El bloque de La Libertad Avanza (LLA) en el Concejo Deliberante de La Plata presentó un pedido de informes para que la Municipalidad brinde detalles sobre el funcionamiento de los radares de velocidad y el sistema de fotomultas en la ciudad.

La iniciativa, impulsada por los concejales Gastón Álvarez, Florencia Defeo y Guillermo Bardón, solicita que el Ejecutivo municipal responda, en un plazo máximo de 30 días, cuántos dispositivos de control están en funcionamiento, dónde se encuentran ubicados y cuántas infracciones por exceso de velocidad se registraron durante 2026.

Qué información solicita el proyecto

El pedido de informes busca conocer distintos aspectos vinculados al sistema de control de velocidad en La Plata. Entre ellos, solicita:

  • La cantidad total de radares fijos y móviles actualmente operativos.
  • La ubicación exacta de cada dispositivo y la señalización de los límites de velocidad.
  • Las velocidades máximas configuradas para el labrado de infracciones en cada punto de control.
  • El número de fotomultas realizadas durante 2026, discriminadas mes por mes.
  • El estado de homologación y calibración de cada equipo ante el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), junto con las fechas de sus últimas revisiones.

Transparencia y seguridad vial

En los fundamentos del proyecto, los ediles sostienen que el objetivo es fortalecer el control legislativo y garantizar mayor transparencia en la implementación de las políticas de seguridad vial.

Según argumentaron, los radares deben cumplir una función preventiva para reducir la siniestralidad y ordenar el tránsito, por lo que consideran necesario que los vecinos tengan acceso a información clara sobre la ubicación de los controles y las condiciones en las que funcionan.

Además, remarcaron que conocer la cantidad de infracciones registradas permitirá evaluar si los dispositivos cumplen un rol disuasorio o si existen sectores donde los límites de velocidad o la señalización requieren modificaciones.

La iniciativa ahora deberá ser tratada en el Concejo Deliberante, donde se espera que abra el debate sobre el funcionamiento del sistema de fotomultas en La Plata y el acceso público a la información vinculada con los controles de tránsito.

Estudiantes puso a la venta las entradas para la final de la Supercopa Argentina

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El Pincha enfrentará a Independiente Rivadavia en Córdoba y las entradas se venderán únicamente de manera presencial. Conocé los valores y los puntos de venta.

Estudiantes confirmó el cronograma de venta de entradas para la final de la Supercopa Argentina, en la que enfrentará a Independiente Rivadavia el próximo martes 21 de julio, desde las 18, en el estadio Julio César Villagra de Córdoba.

Según informó el club, la comercialización de los tickets será exclusivamente presencial, tanto para socios como para no socios, por disposición de la organización del certamen.

Dónde comprar las entradas

En La Plata, las localidades podrán adquirirse en las boleterías del Estadio Jorge Luis Hirschi (UNO) los días sábado 18 y lunes 20 de julio, de 10 a 17, con todos los medios de pago habilitados.

Por su parte, quienes viajen directamente a Córdoba también podrán comprar sus entradas el mismo día del encuentro, martes 21, entre las 10 y las 15, en las boleterías del estadio La Boutique de Talleres, ubicado en barrio Jardín.

Precios de las entradas

Los valores confirmados para la final de la Supercopa Argentina son los siguientes:

  • Popular: $60.000
  • Popular Menores: $45.000
  • Platea Alta: $75.000
  • Platea Baja: $100.000

Cómo será el ingreso de los hinchas de Estudiantes

El operativo de seguridad establece que los simpatizantes de Estudiantes se ubicarán en la Popular Norte, con acceso por los portones 1, 2 y 3.

En tanto, quienes adquieran ubicaciones en la Platea Cuéllar Alta deberán ingresar por los portones 16 y 17.

Además, el estacionamiento destinado al público albirrojo estará ubicado sobre la Costanera Sur.

El equipo dirigido por Eduardo Domínguez buscará sumar un nuevo título nacional cuando enfrente a Independiente Rivadavia, en una final que abrirá una semana clave para el conjunto platense antes de afrontar sus próximos compromisos de la temporada.

Un informe reveló cuántos locales están vacíos en La Plata

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Un relevamiento sobre las principales zonas comerciales de La Plata detectó 18 locales inactivos durante mayo y junio de 2026. El estudio indicó que la cifra se mantuvo sin cambios respecto del mismo período del año pasado y también en comparación con el bimestre anterior.

Un relevamiento analizó la actividad comercial en la ciudad

Un informe elaborado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), a partir de un relevamiento realizado por la Federación de Mayoristas y Proveedores del Estado de la Provincia de Buenos Aires (Femape), dio a conocer el estado de los locales comerciales en las principales áreas comerciales de La Plata.

El estudio, correspondiente al bimestre mayo-junio de 2026, determinó que existen 18 locales inactivos, una cifra que contempla comercios en venta, en alquiler, clausurados o cerrados. Según el reporte, el número se mantuvo estable tanto en la comparación interanual como frente al relevamiento realizado durante marzo y abril de 2026.

Los principales datos del informe

El trabajo no registró variaciones en la cantidad de locales sin actividad respecto del mismo período de 2025, cuando también se habían contabilizado 18 comercios en esa condición dentro de las zonas relevadas.

Asimismo, el informe señaló que tampoco hubo cambios frente al bimestre inmediatamente anterior, correspondiente a marzo-abril de 2026, lo que refleja una continuidad en el nivel de ocupación comercial registrado en los corredores analizados.

Qué considera un local inactivo

El relevamiento toma como referencia aquellos establecimientos que permanecen cerrados, clausurados, en venta o en alquiler, independientemente del motivo por el cual no desarrollan actividad comercial.

La medición se realiza sobre las principales zonas comerciales de la ciudad y busca monitorear la evolución de la actividad del sector mediante el seguimiento periódico de los espacios que dejan de operar.

Un indicador de la actividad comercial

Los resultados muestran que, durante el último período analizado, el panorama comercial de La Plata no presentó modificaciones en la cantidad de locales inactivos relevados.

La estabilidad observada en este informe contrasta con otros relevamientos difundidos durante el año que habían reflejado incrementos en la cantidad de comercios vacíos en distintos momentos de 2026, aunque el estudio más reciente indica que esa tendencia no registró cambios entre los dos últimos bimestres analizados.

Qué refleja el relevamiento

El informe de la CAC y Femape constituye un indicador periódico sobre la evolución del comercio en las principales áreas comerciales de La Plata.

Con 18 locales inactivos registrados durante mayo y junio de 2026, el relevamiento concluye que el nivel de ocupación comercial permaneció sin variaciones respecto de las últimas mediciones, consolidando un escenario de estabilidad en el período analizado.

Una fuga de gas obligó a evacuar viviendas en Melchor Romero

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Una importante pérdida de gas generó un operativo de emergencia durante la madrugada en Melchor Romero. Personal de Bomberos, Camuzzi y la Policía trabajó en el lugar mientras varias familias fueron evacuadas de manera preventiva.

Una pérdida de gas generó alarma en plena madrugada

Una importante fuga de gas movilizó a los equipos de emergencia durante la madrugada de este viernes en Melchor Romero, partido de La Plata. El incidente obligó a desplegar un amplio operativo preventivo y a evacuar a vecinos que residen en las inmediaciones del escape.

La intervención contó con la participación de efectivos de Bomberos, personal de Camuzzi Gas Pampeana y agentes policiales, quienes trabajaron para controlar la situación y resguardar a los habitantes de la zona hasta que el riesgo quedara neutralizado.

El operativo para contener la fuga

Tras detectarse la pérdida de gas, el área afectada fue aislada para permitir el trabajo de los equipos especializados y evitar cualquier situación que pudiera agravar el incidente.

Como parte del protocolo de seguridad, las viviendas cercanas fueron evacuadas preventivamente mientras los operarios realizaban las tareas necesarias para detener el escape. Durante el operativo también se dispusieron restricciones a la circulación en el sector hasta que finalizara la intervención.

Los trabajos para restablecer la seguridad

Los técnicos de Camuzzi Gas Pampeana trabajaron sobre la instalación afectada hasta lograr controlar la pérdida y garantizar que no existiera riesgo para los vecinos.

Una vez concluida la reparación, las autoridades comenzaron a normalizar la situación y permitieron el regreso de las personas que habían sido evacuadas de manera preventiva. Según la información difundida, no se reportaron personas heridas como consecuencia del episodio.

Un protocolo habitual ante este tipo de emergencias

Las fugas de gas requieren la activación inmediata de protocolos de prevención debido al riesgo que representan para la población y las viviendas cercanas.

En estos casos, el aislamiento del área, la evacuación preventiva y la intervención de personal especializado forman parte de las medidas habituales para minimizar cualquier peligro mientras se identifica el origen del escape y se realizan las reparaciones correspondientes.

Qué ocurrió tras controlar la pérdida

Luego de varias tareas en el lugar, la fuga fue contenida y el operativo concluyó sin que se registraran víctimas ni mayores consecuencias materiales.

Finalizadas las labores de los equipos de emergencia, la circulación comenzó a normalizarse y los vecinos pudieron regresar a sus hogares, mientras las autoridades dieron por finalizada la intervención una vez eliminado el riesgo para la zona.

Los micros de La Plata reducirán casi un 30% sus servicios en vacaciones

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Desde el lunes 20 de julio y hasta el domingo 2 de agosto, el transporte público de La Plata funcionará con un esquema especial por el receso escolar de invierno. En promedio, circularán un 28% menos de unidades, aunque la reducción variará según cada línea y algunos servicios quedarán suspendidos.

El transporte funcionará con un esquema especial durante el receso

Los servicios de micros que circulan por La Plata modificarán sus frecuencias durante las vacaciones de invierno. La medida regirá desde el lunes 20 de julio hasta el domingo 2 de agosto y contempla una reducción promedio del 28% en la cantidad de unidades que estarán en circulación.

El ajuste responde al esquema habitual que se implementa durante el receso escolar, cuando disminuye la demanda de pasajeros debido a la suspensión de las clases y a que muchas familias viajan fuera de la ciudad.

Una reducción que no será igual para todas las líneas

La disminución del servicio no impactará de la misma manera en todos los recorridos. Mientras algunas líneas mantendrán una frecuencia cercana a la habitual, otras reducirán significativamente la cantidad de servicios disponibles.

Además, algunos recorridos específicos dejarán de funcionar durante el período de vacaciones. Entre ellos se encuentran los rondines escolares, que permanecerán suspendidos mientras dure el receso invernal.

Los motivos detrás de la medida

Desde el Municipio explicaron que la modificación responde a la caída estacional de la demanda del transporte público.

De acuerdo con los datos oficiales, alrededor del 21% de los boletos corresponden habitualmente a estudiantes de nivel inicial, primario y secundario. Al no haber clases durante las vacaciones de invierno, el número de pasajeros disminuye considerablemente, lo que permite adaptar la oferta de servicios a esa menor demanda. A ese escenario se suma el movimiento turístico propio de esta época del año, cuando numerosas familias salen de la ciudad.

El contexto: la nueva licitación continúa sin avances

La reducción de frecuencias se aplicará mientras continúa sin resolverse la implementación del nuevo sistema de transporte previsto para la ciudad.

La nueva licitación del servicio permanece sin tratamiento desde hace más de tres meses en el Concejo Deliberante, por lo que el esquema actual continúa vigente mientras se espera una definición sobre el futuro del sistema de micros en la capital bonaerense.

Qué deberán tener en cuenta los usuarios

Durante las próximas dos semanas, los pasajeros deberán prever posibles cambios en los horarios habituales de circulación de las distintas líneas.

Como la reducción no será uniforme, se recomienda consultar la frecuencia correspondiente a cada recorrido antes de viajar. Finalizado el receso escolar, el servicio volverá a funcionar con su cronograma habitual, salvo que las autoridades dispongan modificaciones adicionales.

Mañana gris y templada para empezar el viernes platense

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Viernes 17 de Julio: El termómetro hoy se posa en unos agradables 19°C, con una sensación térmica que acompaña. El cielo presentará un manto de nubes durante gran parte de la jornada, por lo que un paraguas liviano podría ser un buen compañero por si acaso. La humedad se mantiene elevada, marcando un 79%, lo que contribuye a esa sensación de «día fresco» a pesar de la temperatura. El viento será leve y del sector noreste.

Para el sábado 18 de Julio, esperamos un panorama similar. El cielo continuará mayormente nublado, y las temperaturas máximas rondarán los 18°C, mientras que las mínimas descenderán hasta los 10°C.

El domingo 19 de Julio parece traer una mejora. Se anticipa una jornada con algunas nubes pero también con claros. Las temperaturas registrarán un leve ascenso, con una máxima estimada en 20°C y una mínima de 12°C.

Finalmente, el lunes 20 de Julio se presenta con condiciones más inestables. Habrá nubosidad variable y no se descartan algunas lloviznas aisladas, especialmente hacia la tarde. La temperatura máxima rondará los 19°C, con una mínima de 13°C. Recomendamos estar atentos a las actualizaciones del pronóstico a lo largo del fin de semana.